1. Die Ölpumpe startet nicht, um den elektrischen Schutz zu steuern, oder der Ölpumpenmotor ist beschädigt. Die Obergrenze der Druckeinstellung ist abnormal. Überprüfen Sie den Not-Aus-Schalter, den Start-Stopp-Schalter, den Leistungsschalter und das Wechselstromschütz. Überprüfen Sie die Einstellung des oberen und unteren Grenzwerts des Drucksensors (Relais) der Motorleitungsgruppe
2. Die Ölpumpe hört nicht auf zu arbeiten (bei Hydrauliksystemen, die intermittierend mit dem Intervalldruck arbeiten). Der Druck erreicht nicht den oberen Grenzwert. Die Druckentlastung des Systems führt dazu, dass der Druck nicht ausreicht. Passen Sie den Wert des Druckintervalls an, ob ein offensichtliches Ölleck in der Rohrleitung vorliegt und der Ölsaugfilter der Ölpumpe verstopft ist. Chang oder die Ölmarkennummer ist falsch. Anhand der Ölrücklaufleitung kann man erkennen, ob es sich um den Hauptteil der Hydraulikstation oder um die Dichtung des peripheren Ventils und des Mischkopfs handelt. Druck
3. Hohe Öltemperatur, kühleres oder anormales Kühlwassersystem, Druckentlastungsölpumpe, langsamer Einspritzzyklus, zu schnelle, luftgekühlte Kühlkörperreinigung, ungehinderter Kühlwasserkreislauf, Druckentlastungspunkt ermitteln, reparieren oder ersetzen. Wenn der Zyklus nicht reduziert werden kann, sollten Sie den Austausch einer größeren Hydraulikdruckstation in Betracht ziehen oder die Zwangskühlung erhöhen
4. Die Geräuschverbindungsteile haben Metallreibung oder die abnormale Ölpumpe ist blockiert, das Saugfiltersieb ist blockiert und die Stromversorgung ist unterbrochen. Überprüfen Sie manuell den Betrieb jeder Verbindung.
5. Der Druck kann vor Ort ausgeglichen werden, wenn der Druck nicht aufrechterhalten wird und der Druck schnell abfällt. Neben dem oben genannten Problem des unzureichenden Drucks sind auch Schäden am Druckentlastungsspeicher oder Stickstoffmangel aufgrund der schlechten Abdichtung des Einwegventils nicht zu vernachlässigen.